前天,马斯克的Starship原型机MK1爆炸了。

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「这可能是特斯拉有史以来最好的产品。」在特斯拉2019年第三季度财报公布后的电话会议上,其CEO埃隆马斯克提到即将发布的特斯拉电动皮卡时说道。几天之后,马斯克就公布了产品的正式发布日期——11月21日。

这款飞船可是承载着马斯克移民火星的梦想,而在前天的压力测试中,它没能完成使命。但可以理解的是这本身就是一个接近极限的最大压力测试,SpaceX发言人也表示结果“并不出乎意料”。

原标题:特斯拉首款纯电动皮卡:赛博朋克的颠覆与电动皮卡“野心”

原标题:特斯拉发布首款电动皮卡:防弹,可自动驾驶,未来可能上火星

这是特斯拉首次进入了客用卡车的领域,也意味着传统的皮卡制造商要小心了。以特斯拉一贯的调性,这家公司显然希望要从各个方面重新定义皮卡,从目前透露出的名字就能看出科技感:马斯克称它为「赛博皮卡」(赛博朋克Cyberpunk,以信息技术作为主题的科幻故事分支之一,在作品里现实和虚拟现实之间的界线很模糊),而不是普通的叫法Pickup truck。

除了火星梦,马斯克还一直有个造车梦。如今特斯拉电动轿车和SUV已经进入了许多家庭,但是对于占美国汽车市场17%的皮卡,马斯克一直也有一个梦想——造一个《银翼杀手》中回旋车一样酷炫的电动皮卡。

2019广州国际车展进行期间,一场发生在大洋彼岸、不到30分钟的新车发布会,却成功在各大社交平台刷屏。“颠覆者”马斯克再次闯入人们视野,这次他带来了特斯拉首款纯电动皮卡。

北京时间11月22日,特斯拉创始人兼CEO埃隆·马斯克在位于洛杉矶的特斯拉设计中心舞台上解开了特斯拉首款电动皮卡Cybertruck的神秘面纱。

尽管特斯拉还未宣布更多信息,但极客公园已从各方搜集到相关配置,在发布之前可以大胆预测一番。

这么一个有情怀的人,发布会时间的选择也很有讲究。1982年的科幻电影《银翼杀手》中故事的设定场景,正是2019年11月的洛杉矶,而马斯克也选择了2019年11月的洛杉矶,发布他“银翼杀手”版电动皮卡——赛伯朋克卡车。

“LOS ANGELES,NOVEMBER,2019”,一段《银翼杀手》式开场拉开了发布会帷幕。一位赛博朋克风的“复制人”请出了她的创造者——特斯拉CEO埃隆·马斯克。11月22日,特斯拉首款纯电动皮卡Cybertruck在洛杉矶Space X工厂附近正式亮相。

银色的金属光泽、全封闭的车身、百叶窗式的后箱盖——Cybertruck的外形与传统的皮卡有很大的差别,颇具科幻色彩。马斯克表示,他从科幻电影《银翼杀手》中获得了设计卡车的灵感。

致敬银翼,设计成谜

左图:马斯克Cybertruck发布会预告的推特

“卡车其实很长一段时间里都没有发生变化,100多年来基本还是原样,我们想尝试一下别的东西。”这是马斯克登上发布会舞台后说的第一句话,有备而来的马斯克似乎对此颇有信心。

在发布会上,马斯克重点介绍了Cybertruck的超强性能。据称,该车为极高强度的冷轧钢车身,可仿9mm的子弹,车窗玻璃也是高强度加强版的。

本应在2019年夏季看到的发布会,被推迟到了11月底。

右图:1982年电影《银翼杀手》的开场画面

作为特斯拉史上最短的新车发布会,马斯克没有过多地介绍这款纯电动皮卡的内饰、车屏,也没有介绍其空气悬挂升降原理,反而留下更多悬念。验证其来自火箭工厂材料所制成的坚硬车身,成为马斯克在此次发布会的“重头戏”。

为了证明Cybertruck的结识成都,马斯克当场安排了手持铁锤的壮汉上台,直接开砸。经过两轮锤击之后,Cybertruck的车门完好无损。不过,有些超出预料的是,在玻璃撞击测试的环节,当测试人员手持铁球砸向Cybertruck车窗玻璃的时候,令人意外地砸出了两个大洞。

也许是日常跳票,也许是为了凑巧,马斯克称特斯拉皮卡将具有「真正的未来主义风格的赛博朋克设计,就像《银翼杀手》的感觉。而1982年上映的电影《银翼杀手》,故事就发生在2019年11月。

必赢56.ne娱乐,“银翼杀手”同款皮卡究竟如何?

然而,发布会开始约13分钟后,便上演了“不完美”的一幕。

那一刻场上的气氛略显尴尬,马斯克只得无奈地耸了耸肩。“我们朝着玻璃扔过扳手,各种东西,”他在台上说,“甚至还扔过厨房水槽,玻璃都没碎。但是刚才它确实碎了,我也不知道为什么。”

《银翼杀手》开头画面|《银翼杀手》

尽管皮卡车对于很多中国消费者而言还很陌生,但对于发家美国市场的特斯拉而言,这也可能是一个巨大的机会。在美国,皮卡销售这些年一直在增长,而且卡车的平均销售价格高,利润率高。据行业调研公司IHS Markit的数据,到2026年,全尺寸和中型电动卡车市场销量将达到75,000辆,而轻型卡车的总体销量预计为300万辆。

经受住了铁锤击打车门测试的Cybertruck,激起了马斯克更多兴致。“不如我们直接用样车测试?”在展示其防弹车窗玻璃时,马斯克请工作人员直接用铁球砸向了样车的前窗玻璃,结果玻璃破裂了。

另外,马斯克还强调了Cybertruck的运动性能,其中三电机全驱的Cybertruck百公里加速仅为2.9秒。马斯克称Cybertruck是一款可以堪比保时捷911跑车的车型。

关于设计,特斯拉官方仅在今年3月Model Y发布会之后放出一张图片,只有一条灯带以及灯带上方的特斯拉标志。当所有人都在猜测这是车辆哪个部位的时候,特斯拉官方却坦承宣布,这是Cybertruck的前脸。不过根据图片来看,它应该不属于量产车型,因为有些过于科幻感。

必赢官网,那么,马斯克新推出的这款皮卡有什么不一样呢?

马斯克似乎有些不服气:“他可能有点劲儿太大了,我们试一下后窗玻璃,他至少没有打穿。”

Cybertruck与一般皮卡敞开式的后车厢不同的是,其整个尾箱被电动卷叶门遮盖,按动车尾两侧的电动按钮则能够开闭尾门。据介绍这样的设计是为了保证整车的低风阻,从而获得更快的加速性能。

特斯拉官方透露的皮卡车型概念图| Tesla

首先,马斯克出品,必然要够炫酷!先来看看外形,这款车一改传统皮卡的车头和拉货区分离的构造,笔直的倾斜车顶使得整体流线型的车身非常独特,看起来既钢铁又很有未来感。

随后,后窗玻璃依然裂了。马斯克颇为尴尬地解释道:“其实我们把各种东西都向它投掷过,但不知道为什么这次玻璃碎了,我们会把这个玻璃修复好。”紧接着,马斯克将话题转向Cybertruck的设计理念。

不光外形上看起来像是一辆来自外星的皮卡,未来Cybertruck还真有可能登上火星。马斯克在其推特上透露,Cybertruck的增压版本将成为火星的官方用车。此前马斯克旗下另一家民营火箭公司Space X就曾将一辆特斯拉实车送入太空轨道。而移民火星也是马斯克一直以来的夙愿。发布会上所公布的信息显示,Cybertruck电动皮卡车身长231.7英寸(约5.88米),车宽79.8英寸(约2.03米),高75.8英寸(约1.93米),配备有6个座椅。

开局一张图,内容随便编,更何况有了「科幻感」限定词,网友们也根据图片发挥了无数脑洞。但马斯克后来表示,Cybertruck根本不像互联网上流传的渲染图。「它更像是未来的装甲运兵车(an armored personnel carrier from the future)」,马斯克说到。没有更多设计细节的加持,但马斯克对车型的设计似乎很满意,他预计有些人认为Cybertruck看起来不像一辆卡车,导致不喜欢电动皮卡的外形。「它看起来不会像普通卡车,像是科幻小说。这意味着它不会适合所有人,就像有人只是想拥有一辆过去20至40年的卡车一样,这可能不适合他们。」」人们被吊起来的胃口,只能到发布会当天揭晓。

以至于车开上发布会的一瞬间,仿佛真的置身《银翼杀手》的未来世界中。

从资本市场的表现来看,具有“颠覆性”外观设计的Cybertruck似乎没能给特斯拉带来较好反响。发布会当晚,特斯拉开盘价逆市跌超4%;发布会次日,特斯拉收盘价跌超6%,报333.04美元/股。

Cybertruck 分为单电机、双电机和三电机全驱三个版本,定价分别为3.9 万、4.9万、6.9万美元,对应续航里程为400km、480km、800km。

关于Cybertruck的脑洞渲染图| teslarati

看看车的基本数据:车长231.7英尺,宽79.8英尺,最多可载6人,空气悬架及以上到离地间隙16英寸,配置标准自动驾驶仪。最重要的是,这会是有史以来最长的特斯拉。

继推出Model S、Model X、Model 3、Model Y等多种车型后,特斯拉又推出旗下首款纯电动皮卡Cybertruck。该款电动皮卡在美国地区的起售价为3.99万美元(约合人民币28.1万元),载有特斯拉的Autopilot L2级别自动驾驶系统,目前已开启预售,预计将于2021年量产。

此外,3个版本的电动皮卡,都有全自动驾驶功能可供选择,配备这一功能需要额外加7000美元,消费者如果选择这一功能,Cybertruck的最高售价就可达到7.69万美元。

除去最神秘的设计,Cybertruck在动力方面倒是没那么隐晦。特斯拉直接杠上了史上最经典的皮卡之一,福特F-150。

然后功能上也不输油车。

这款的纯电动皮卡背后,是马斯克布局已久的结果。

在发布会之后,特斯拉Cybertruck也已开始接受消费者的预订,目前预订页面已经开通,目前3个版本都可预订,3电机后轮驱动版预计在2022年底开始生产,另外两个版本预计在2021年第开始生产。

吊打友商,叫嚣经典

官网数据显示,这款赛博卡车将有三种版本,分别是250英里、300英里和500英里。马力7500+,0到60英里加速只需不到6.5秒。

01 赛博朋克的颠覆

马斯克曾夸下海口,声称Cybertruck的表现将优于福特F-150等细分市场领导者,同时它也比保时捷911具有更好的跑车性能。

价格也颇为亲民,起售价39,900美元,目前已经可以在特斯拉官网预订,预计2021年下半年开始生产。

“颠覆者”马斯克,同时也是一位“特斯拉品牌营销效应”的“造势者”。

2018年6月,马斯克在推特上征求网友们对于电动皮卡新功能的建议,同时透露了不少信息。Cybertruck是一辆拥有6人座的大型皮卡,门口会有一个自动升降的台阶,车辆内部有储物柜。配置方面,它将采用具有疯狂扭矩的双电机全轮驱动系统和可根据负载动态调整的悬架,这些会是Cybertruck的标配。

是不是很让人心动,整个发布会现场也是尖叫不断,一起看看。

“外观设计”一直是特斯拉首款纯电动皮卡的最大悬念。

除此以外,既然马斯克提到了保时捷911,那么我们姑且猜测Cybertruck的百公里加速为4秒之内,对于一辆大型皮卡来说,4秒的百公里加速度是个非常吓人的数字,何况电动皮卡还要承载重达几千公斤的电池。续航方面,Cybertruck充满电一次可跑400-500英里。